A piacon lévő autók számának növekedésével az autógumik cseréje az abroncstörőgépek fejlesztéséhez vezetett. Vegyük például az acélkötél gumiabroncsokat. Az acélszálas abroncsok fő alapanyagai a gumi és az acélhuzal. Bár a kiselejtezett régi abroncsok többnyire elhasználódtak vagy eltörtek, az alapanyagok továbbra is jó állapotú, jó minőségű gumi. Közvetlen kiselejtezésük nemcsak az erőforrások láthatatlan pazarlását okozza, így a kiselejtezett gumiabroncsok értéke nulla lesz, hanem komoly környezetszennyezést is okoz.
Az abroncsdarálók nem csupán egy egyszerű eszköz, hanem egy komplett gyártósor, amely vágásból, köszörülésből, szitálásból, szállításból és mágneses szétválasztásból áll. Az acélszálas gumiabroncsok gumiabroncs-aprítóval történő feldolgozása után a gumi és az acélhuzal szétválasztását és tiszta gumiport állíthatnak elő (választható szembőség).
A folyamat a következő:
1. Gumiabroncs középvágó – A gumiabroncsot a koronától két részre bontja;
2.Automatikus szalagvágó gép - vágja csíkokra a lebontott abroncsokat, és ezzel egyidejűleg tegye be a gumiabroncsvágó gépbe, vágja csíkokra és verje kockákra egyszerre;
3. Acélhuzal-leválasztó – durva acélhuzal eltávolítása a gumiabroncs belső felnijéből;
4. Gumiblokk zúzása - a gumiblokkot aprítják és őrlik a szükséges hálószámú gumipor előállításához, és a kapilláris acélhuzal elválasztásának mágneses elválasztó berendezésen kell keresztülmennie, hogy az acélhuzal és a gumi szétválasztása lehessen könnyen elérhető.
Ez a teljes folyamat annak, ahogy egy gumizúzó bontja le a gumikat.
