Az abroncsdarálót régóta használják, az alkatrészek elöregednek, majd sorra következnek a meghibásodások. Számunkra mindig elkerülhetetlenek. Hogyan tehetjük használhatóbbá? dolgozd fel?
1. Ha agumidarálóa csapágy forró: ez azt jelenti, hogy a csapágyból kevés az olaj, és időben fel kell tankolni. Természetesen a túl sok olaj a csapágy felmelegedését okozza. Tankoláskor feltétlenül ellenőrizze az olajszintet. Ha a csapágy sérült, időben cserélje ki, és a felső burkolat túl szoros. A csavarok beállításához a meghúzás megfelelő.
2. Ha rendellenes vibrációt észlel: ez azt jelenti, hogy az anyag túl nagy, ellenőrizheti az adagolási méretet. Az egyenetlen kopás azt jelzi, hogy az ütközőkalapácsot ki kell cserélni, a forgórész kiegyensúlyozatlan és beállításra szorul, az alapot nem megfelelően kezelik, és a horgonycsavarokat ellenőrizni és meg kell erősíteni.
3. Ha az ékszíjat most megfordították: az azt jelenti, hogy a szíj elkopott, és az ékszíjat ki kell cserélni. A hevederes szállítás és összeszerelés problémája miatt a szíjtárcsát ugyanabban a síkban kell beállítani, és magának az ékszíjnak a minőségére kell figyelni.
4. Ha azt találja, hogy a kisülési részecske mérete túl nagy: ez azt jelenti, hogy a kalapácsfej elhasználódott, és a kalapácsfejet üresjáratban kell forgatni vagy ki kell cserélni. A kalapácsfej és az ellentámadási lemez közötti rés túl nagy, általában 15-20 mm-re van beállítva, és az adagoló részecske mérete túl nagy. Anyag szemcsemérete.
Annak érdekében, hogy az abroncstörő berendezés jó műszaki állapotban legyen, bármikor üzembe helyezhető, csökkenti az állásidőt, javítja a törőgép integritását és kihasználtságát, csökkenti a törőgép kopását, meghosszabbítja a zúzógép élettartamát, és csökkenti a zúzógép üzemeltetési és karbantartási költségeit. A biztonságos gyártás érdekében meg kell erősíteni a törőgép napi karbantartását; a rendszeres karbantartás és a kötelező karbantartás elérése, valamint a használat, a karbantartás és a javítás kapcsolatának helyes kezelése érdekében csak karbantartás nélkül nem szabad használni, karbantartás nélkül csak javítást végezni.
1. A törőberendezések kenése és karbantartása A súrlódó felület rendszeres odafigyelése és időben történő kenése biztosíthatja a pofadaráló normál működését és meghosszabbíthatja a berendezés élettartamát. A csapágyfészekbe adagolt zsír a térfogat 50-70 százaléka, és háromhavonta ki kell cserélni. Az olajcsere során tiszta benzint vagy kerozint kell használni a csapágygörgők nyomvonalának gondos tisztításához. Amikor a billenőlap érintkezik a billenőlap párnával, kenőzsírt kell befecskendezni, mielőtt a törőgép elindulna.
2. Törőberendezések csapágy karbantartása A csapágy a legkönnyebben sérülhet. A használat közbeni viszonylag nagy kopás miatt gyakori karbantartást és gyakori tankolást igényel a csapágy élettartamának növelése érdekében.
