1. Miért tartalmaznak acélhulladékot a gumiabroncsok?
Az acélhuzal sok gumiabroncsba van beépítve. A peremhuzal tartja a gumit a felni körül. Más acél zsinórok támasztják alá az abroncstestet. Használt gumiabroncs feldolgozása során a gumit és az acélt külön anyagként kell kezelni, ahol a projekt ezt megköveteli.
Ez az elválasztás megkönnyítheti a gumiáramlás kezelését, és a visszanyert acélnak külön anyagutat biztosít.
2. Honnan a visszanyert acél származik
Az acél megtalálható az abroncsperemekben, az oldalfalakban és egyes gumiabroncsok belső szerkezetében. A személygépkocsi-, teherautó- és OTR-abroncsok anyagszerkezete eltérő lehet. A gumiabroncs típusa befolyásolja az acél megjelenését vágás vagy méretcsökkentés után.
A gyöngyhuzal az előkezelés során-eltávolítható. A gumidarabokkal kevert acél későbbi elválasztási szakaszt igényelhet. A megfelelő sorrend a beérkező gumiabroncstól, a vonal kialakításától és a szükséges anyagállapottól függ.
3.Mi befolyásolja az elválasztás minőségét?
*A visszanyert acél nem minden újrahasznosítási projektben ugyanaz. Számos pont befolyásolhatja a kezelés módját:
*Abroncsszerkezet: A különböző típusú gumiabroncsok eltérő gumi-, acél- és szálelrendezést tartalmaznak.
*Gumi maradt a huzalon: Több gumimaradvány (剩余物,残余物) megváltoztathatja a visszanyert acél állapotát.
*Rosttartalom: A textilszál a feldolgozás során keveredhet gumival vagy acéllal.
*Anyagméret: A nagy darabok és a kisebb gumidarabok eltérő kezelést igényelhetnek.
*Leválasztási szakasz: Az acélt az előkezelés során-vagy további méretcsökkentést követően le lehet választani.
*Tárolás: A tiszta és száraz tárolás segít az anyagok elkülönített rendezésében az értékesítés vagy további felhasználás előtt.
Acélhuzal-leválasztó is beépíthető, ha a projektnek külön acél- és gumiáramlásra van szüksége. A felszerelési tervnek a tényleges gumiabroncs-anyagon kell alapulnia, nem pedig szabványos feltételezésen.
4. A visszanyert acél lehetséges felhasználási módjai
A hulladék gumiabroncsokból visszanyert acél külön újrahasznosítható anyagként gyűjthető. Állapotától és a vevő igényeitől függően fém-újrahasznosítási útvonalon vagy más ipari anyagcsatornába kerülhet.
Az elválasztás után megmaradt gumi folytathatja a granulálást, a repedést vagy a porfeldolgozást. A két anyagáram tisztán tartása segíthet az újrahasznosító üzemnek könnyebben kezelni a tárolást és a későbbi feldolgozást.
A végső felhasználás az acél állapotától, a gumimaradványoktól, a rosttartalomtól, a helyi vásárlók igényeitől és a vevő feldolgozási tervétől függ. Egy adott árat, tisztasági szintet vagy viszonteladási eredményt meg kell erősíteni az anyagvásárlóval.
5. Projektjegyzetek abroncs-újrahasznosító üzemek számára
A szétválasztási szakasz megtervezése előtt az ügyfeleknek át kell tekinteniük az abroncstípusokat, a peremeltávolítási módszert, a várható anyagméretet és a következő feldolgozóegységet. A telephelyen helyet kell biztosítani az etetéshez, az elkülönítéshez, a gyűjtéshez, a tároláshoz és a karbantartáshoz is.
Egy projekt kombinálhatja a gyöngyvágókat, acélhuzal-leválasztókat, aprítókat, szállítószalagokat vagy gumifeldolgozó berendezéseket. A legjobb csatlakozás az anyagúttól és a szükséges végtermékektől függ. A műszaki adatokat a berendezés megrendelése előtt ellenőrizni kell.
6. Következtetés
A visszanyert acélhuzal az egyik olyan anyagáram, amely a gumiabroncsokból származhat. A jó tervezés segít az acél, a gumi és a szálak szétválasztásában az újrahasznosítási projekt igényei szerint. Az eredmény elősegítheti a tisztább anyagkezelést és a különböző újrahasznosítási útvonalakat.
A Xinxiang Xinyutian Rubber and Plastic Machinery Co., Ltd. berendezéseket biztosít a gumiabroncsok előkezeléséhez-, az acélhuzal-leválasztáshoz, aprításhoz, a gumigranuláláshoz és a porfeldolgozáshoz.
7. BIZONYÍTVÁNYOK
8. CSOMAGOLÁS ÉS SZÁLLÍTÁS
Megbízható csomagolási és szállítási terveket készítünk, hogy biztonságosan küldjük el a gumimorzsa-gépet a különböző országok gyáraiba. Az összes apró tartozékot és könnyen törhető alkatrészt vastag habszivacsba csomagolják, és tömör fából készült tokokban tárolják, amelyek megakadályozzák a szállítás során bekövetkező ütközési sérüléseket. A fő nagy gépházat acélkonzolokkal szorosan rögzítik, majd víz- és porálló-műanyag borítással borítják. Ez a kialakítás megakadályozza a rozsdásodást és a karcolásokat hosszú tengeri utak során. Csapatunk gazdag tapasztalattal rendelkezik a globális piacok exportvám-munkájában. Minden szükséges vámpapírt maradéktalanul elkészítünk. A konténerek ésszerű kihasználása érdekében megszervezzük a teljes-konténer berakodását is. Ez a módszer segít a vásárlóknak csökkenteni a teljes szállítási költséget, és biztonságosan és gyorsan megkapni a gépet.
9.MŰHELY
10 ÜGYFÉL FOTÓK
